FCA ve PSA’nın birleşmesinden doğan otomotiv kümesi Stellantis gelecek planlarını şekillendirmeye devam ediyor
Fiat Peugeot Duatepe Escort Bayan Opel Citroen üzere markaları bünyesinde bulunduran küme birçok modelinin üretim adresini değiştirirken yeni yatırımlar yapmaktan da geri kalmıyor
Son olarak hibrit ve elektrikli arabalarda kullanılmak üzere elektrikli çift kavrama şanzıman Duatepe Escort eDCT üretimi için Belçikalı Punch Powertrain ile muahede imzalayan Stellantis kelam konusu kesimleri İtalya’nın Torino kentindeki Mirafiori tesisinde üreteceğini duyurdu
Stellantis CEO’su Carlos Tavares kümenin kelam konusu yatırımı için sayı Escort Duatepe paylaşmazken ‘çift haneli’ bir fiyat harcayacaklarını söyledi Tavares daha evvel yaptığı açıklamalarda 2030 yılında kümenin elektrikli arabalardan 300 milyar euro gelir elde etmeyi hedeflediğini bildirmişti
Mirafiori’deki yeni tesisin 2024’ün birinci yarısında üretime başlaması bekleniyor Stellantis’in Mirafiori ve Fransa’daki Metz fabrikalarında Avrupa’da otomotiv ürettiği tüm tesisleri için yılda 1 2 milyon adet kesim üreteceği kaydedildi
20 BİN KİŞİ ÇALIŞIYOR
Fiat’ın tarihi Mirafiori fabrikası şirketin PSA ile birleşmesi sonrası Stellantis bünyesine geçti Tesiste 20 bin kişi istihdam edilirken Fiat’ın yüzde yüz elektrikli 500 modeli üretiliyor
Mirafiori tesisinin tıpkı vakitte Tavares’in hammadde problemine tahlil olarak yarattığı projeye de mesken sahipliği yapacak Tesisin Stellantis’in araçların yenilenmesi sökülmesi ve bileşenlerinin tekrar kullanılarak ‘döngüsel ekonomi’ işi için ana merkezi haline gelmesi bekleniyor
BURSALI DOBLO’YU İSPANYOL YAPTI
Stellantis kısa bir müddet evvel 20 yıldan fazladır Bursa’daki Tofaş fabrikasında üretilen Fiat Doblo modelinin üretimini İspanya’ya kaydırmıştı
Yeni yatırımlar açıklayan şirketin Türkiye’den çektiği Doblo yerine Tofaş’a nasıl bir vazife vereceği ise şimdi mutlaklaşmış değil
Fiat Doblo’nun üretimine Fiat’ın dünyada birinci kere bir modelinin üretimini İtalya dışında tek bir ülkede gerçekleştirmesi kararıyla 2000 yılının Eylül ayında Tofaş’ta başlanmıştı
Türkiye’de sıfırdan doğan bir model olarak bantlardan inen Doblo’nun 22 yılda toplam 2 milyon adetten fazla üretiminin yüzde 75’i dünyanın 80’den fazla ülkesine ihraç edildi
Doblo’nun İspanya’ya gitmesi ile Tofaş’ın fabrikasında değerli bir kapasite boşluğunun doğacak olması Stellantis’in önümüzdeki periyotta Bursa’daki fabrikaya nasıl bir sorumluluk vereceğini daha da değerli kılıyor