İstanbul Büyükşehir Belediyesi İBB Haramidere Ambarlı Caddesi Liman Yolu Caddesi kesişimi yol ve kavşak projesini Maltepe Escort tamamladı
Yol ve kavşak açılışı için düzenlenen merasimde konuşan İBB Lideri Ekrem İmamoğlu İstanbul iki kıtaya yayılan bir kent ve çok ağır bir kentsel hareketlilik yaşıyor Bu nedenle de kronikleşmiş İstanbul Escort lakin lokal fakat bölgesel lakin İstanbul’un geneliyle alakalı uzun yıllara dayanan bir trafik problemiyle karşı karşıyayız Huzurlu bir kent isteği içerisindeyiz Bu manada vazifeye geldiğimiz günden bugüne trafiği rahatlatmak ismine Anadolu Yakası Escort birçok çalışmayı harekete geçirdik tamamladık ve devam ediyoruz işimize dedi
İmamoğlu şunları kaydetti
Yaptığımız her işin kalıcı olabilmesi ismine da yalnızca yol kavşak üst geçitle bitirmiyoruz Tıpkı formda o etrafta tesir alanında bulunan ve problemleri daha derinden gören bir anlayışla lakin atık su fakat yağmur suyu üzere altyapı hizmetleri ki bu hizmetler sahiden inşai faaliyetler esnasında en yorucu ve tahminen çevreyi en fazla rahatsız eden çalışmalardır ancak bunları ihmal etmeden kusursuz bir biçimde yapılmasını sağlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunulması için de özel bir uğraş ortaya koyuyoruz Gayemiz İstanbul’daki trafiği rahatlatmak Mevzunun tüm paydaşlarıyla birlikte kentsel hareketlilik odaklı bir çalışma yürütüyoruz
Kentin batı yakasındaki ilçelerden Esenyurt Beylikdüzü ve Avcılar yaklaşık 3 5 milyonluk bir nüfusu barındırıyor Bölge için hayati kıymetteki Esenyurt Mahmutbey metro sınırındaki çalışmalar sürüyor İstanbul un en yüksek maliyetli projesi olan sınır Küçükçekmece Başakşehir Avcılar ve Esenyurt ilçelerinden geçiyor Çizgisi doğal onu orada bırakmadık Esenyurt Meydanı ndan tekrar Avcılar’a getiriyoruz ve D100 kara yolu üzerinden çabucak Parseller in alt kısmında bulunan duraktan Beylikdüzü Sefaköy sınırıyla da birleştiriyoruz
Bir imzanın esirgenmesinin anlamsızlığını çözemiyorum
Yaklaşık 20 yıldır konuşulan İncirli Sefaköy Beylikdüzü metro çizgisi için bakanlık onayının hala çıkmamış olmasını anlamıyorum Bu sınırın hala bakanlıkta rafta tutulmasının bir imzanın esirgenmesinin seyahatin hızlanmasının önüne mahzur konulmasının anlamsızlığını zihnimde çözemiyorum Yani bu akıl tutulmasıyla ilgili yorum dahi yapacak bir durumda değilim Ne diyeyim Allah’a havale ediyorum Lakin söyleyeyim Allah’a havalemizin de azamî bir yılı kaldı Ondan sonra milletimiz gerekli karşılığı verecek
Hepinizin huzurunda kelam veriyorum
Hepinizin huzurunda kelam veriyorum bugün mensubu bulunduğum siyasi partinin belediye liderleri olsun olmasın 39 ilçe belediyesine asla ve asla bu türlü bir anı bırakmayacağım Nasıl bir anı Bize mahzur oldu bize yaptırmadı bize yapmadı Tam tersine bazen ilçe belediyeleri üzerinden ki devletimizin öteki kurum ve kuruluşlarının gücünü kullanarak hala işlerimizin engellenmeye çalışıldığının da altını çizelim Lakin bütün bu zorluklar tek bir sonuca ulaşıyor O da bizim kentimize ilçelerimize milletimize daha şevkli daha cesaretli daha kararlı hizmet yapma seyahati Diğer hiçbir şey bize kazandırmıyor diyebilirim
İstanbul’a büyük bir ihanet edilmiştir
Kötü uygulamalardan ders çıkartmak gerekir Ambarlı Limanı Türkiye’nin ve hatta tahminen Avrupa’nın en büyük konteyner limanlarından birisi Liman yapılırken biliyoruz art bölgesinde bu türlü bir kentleşme yoktu Ben dün üzere hatırlıyorum 2000 li yılların başında 90 lı yılların sonunda yapılan büyük ölçekli etraf planlarında bu limanın tren yoluyla kontağının bile çalışıldığını hatırlıyorum Bu limanın bir lojistik merkeziyle ilgili büyük ölçekli planları gözümle gördüm O vakit belediyeci değilim siyasi değilim Bir iş insanı olarak bir sunumda bunları dinledim Bunları tümden heba eden ve bilhassa bir tıkaç üzere bütün bu sürecin önüne büyük bir bariyer oluşturan çok makus bir Esenyurt imar ve kent planlaması bu bölgeyi ne yazık ki kendi içine hapsetmiştir Yolları izleri oradaki sanayi oluşumunun yerlerine koca koca 40 kat 50 kat binalar yaparak oraya o imar müsaadelerini çıkartarak ne yazık ki hem bu bölgeye hem liman nakliyeciliğine hem İstanbul’a büyük bir ihanet edilmiştir
İstanbul un uygunlaşması Türkiye nin güzelleşmesi demek
Esenyurt neredeyse Beylikdüzü ilçesi kadardır Beylikdüzü de 400 bine yakın nüfusa sahiptir Yaklaşık 20 sene evvel nüfusları tıpkı olan iki yerin bugün birisinin 1 5 milyona gerçek gitmesinin öbürünün ise 400 binlerde durmasının altında makus şehircilikle uygun şehircilik kıyaslaması vardır Yalnızca kendi yaşayanlarına eza vermiyor bu yanlış uygulama Tıpkı vakitte İstanbul’a ve limana tesiri bu kentlere ve ülkelere bütüncül bakışın temel sebebidir Yani biz sıkıntıya bu türlü bakmaz isek büyük sürprizlerle hem kentimizi hem ülkemizi hem milletimizi büyük sorunların içerisine sokarız Bu bağlamda planlamayla ilgili stratejiyle ilgili yaşamsal kentsel süreçlere dair bilimsel ve akılla birlikte süreç idaresinin bu ülkeye düzgün geleceğinin tek kişilik aklın da nasıl büyük felaketlere sürükleyeceğinin harikulâde ders verici bir devrini yaşadık yaşıyoruz Akılcı ve bilimsel bir periyoda adım atmanın değerli bir safhasındayız kademesindeyiz İşte yaptığımız bu şuurlu çalışmalar ve akılcı stratejilerle birlikte âlâ biliyorum ki İstanbul’un güzelleşmesi Türkiye’nin güzelleşmesi demek İstanbul’un güzelleşmesi Türkiye’nin güzelleşmesi demek İstanbul’un zenginleşmesi Türkiye’nin zenginleşmesi demek Bu bağlamda sorumluluğumuz büyük ANKA