Küresel elektrikli araç ve hibrit pazarı pandemi tesirinde geçen 2020’de bile yüzde 43 büyüdü. Tıpkı periyotta global içten yanmalı motor pazarı yüzde 18,5 küçüldü. Beklentiler bu büyümenin tıpkı süratle devam edeceğini hesaplıyor. 2030 yılına kadar satılan her iki araçtan birinin elektrikli olacağı kestirim ediliyor. International Energy Agency’nin (IEA) varsayımlarına nazaran global elektrikli binek araç parkı 2030’da 125 milyon adede ulaşacak. Asıl çarpıcı data ise Avrupa’da 2025’te tahminen pazarın yüzde 16’sını oluşturacak elektrikli araçların, 2035’te pazarın yüzde 95’ini ele geçireceği istikametinde. Türkiye’deki elektrikli araç sayısı ise 2021’de 34 binlerdeydi. Bu sayının 2023’te 69 bini, 2030’da 2,4 milyonu ve 2040’ta ise yaklaşık 17 milyonu bulması bekleniyor. Pazar hissesinin ise 2023’te 0,3’e; 2030’da yüzde 8’e ve 2040’ta ise yüzde 38’e ulaşması öngörülüyor.
YENİ BİR ALTYAPI KURULUYOR
Bu büyüme kuşkusuz yeni bir istasyon altyapısını da beraberinde getirecek. Esasen Türkiye’de elektrikli araç şarj ünitesi (şarj ağı işletmecisi ve özel üniteler) sayısının 2023’te 54 bine, 2030’da 1,1 milyona ve 2040’ta ise 4,8 milyona ulaşması iddia ediliyor. Toplam üstyapı ve altyapı donanım yatırımının ise 2023’te 468,4 milyon euro, 2030’da 9,2 milyar euro ve 2040’ta 72,3 milyar euro olarak gerçekleşmesi öngörülüyor.
Tüketicilerin elektrik araç alımında en büyük mahzurlardan biri olarak saydığı şarj istasyonları konusunda EPDK mayıs ayının sonunda kıymetli bir adım atmış ve beş şirkete şarj istasyonu ağı kurma lisansı vermişti. Bunlara geçen hafta bir firma daha eklendi. Togg, Trugo markasıyla EPDK’dan lisans alarak bölüme adım attı. Togg, Trugo ile 81 vilayette 600’ün üzerinde lokasyonda 1000 yüksek performanslı şarj aygıtı (DC) kurmayı hedefliyor. Trugo’nun şarj aygıtlarıyla ortalama bir bataryanın doluluk oranı 25 dakika içinde yüzde 80’e ulaşabilecek. Trugo, trafik yoğunluğu yüksek güzergahlarda 25, az yoğunlukta bölgelerde 50 kilometrede bir şarj aygıtlarıyla yer alacak. Her bir aygıt üzerinde iki soket yer aldığı için 2000 soketle hizmet verecek olan Trugo, trafiğin ağır olduğu noktalarda da istasyon sayısını artıracak. Türkiye’deki tüm elektrikli araç kullanıcılarına açık olacak aygıtlarda yüzde 100 yenilenebilir güç kaynağı sertifikalı hizmet sağlanacak.
İŞ BİRLİKLERİ OLUŞUYOR
Yeni oluşa dalda geçen haftaki öteki değerli haber daha evvel lisans almış olan FullChanger’ın, güç idaresi ve otomasyonunun dijital dönüşümü alanında faaliyet gösteren Schneider Electric ile iş birliğine gitmesi oldu.
Şarj istasyonlarıyla ilgili tüketicilerin en büyük beklentisi şarj vaktin azaltılması. Yapılan araştırmalara nazaran tüketiciler seyahat ederken 30 dakikanın altında şarj mühletleri bekliyor. Buna rağmen günümüzde hizmet veren şarj istasyonlarının büyük çoğunluğunda harcanan vakit 3 saati aşıyor. İki şirketin gayesi de bu talebe yanıt vermek…