ASELSAN’ın keşif ve gözetleme hedefli geliştirdiği mikro insansız hava aracı Saka’nın uçuş testleri muvaffakiyetle gerçekleştirildi.
ASELSAN Proje Yöneticisi Yusuf Ziya Kotil, insansız hava, kara ve deniz sistemlerine yönelik çalışmalar yaptıklarını söyledi.
Bu kapsamda Latife Mikro İnsansız Hava Aracı Projesi’ni yürüttüklerini söz eden Kotil, projenin yakın vakitte öz kaynaklı olarak başlatıldığını lisana getirdi.
“DAHA DA HAFİFLEYECEK”
Keşif ve gözetleme emelli geliştirilen, 3 eksen gimballi Latife sisteminin mevcut durumda 600 gram civarında olduğunu anlatan Kotil, şöyle konuştu:
“Projenin Faz-1 çalışmaları kapsamında kendi otopilotumuzu, hava aracı itki sistemini, katlanabilir kollar ve değiştirilebilir batarya imkanı ile kompakt yapıdaki hava aracı platformunu tasarladık ve kendi yazılımlarımızı entegre ettiğimiz hava aracı ile uçuş testlerini muvaffakiyetle gerçekleştirdik. Faz-2 faaliyetleri kapsamında alt sistemleri ulusallaştırma çalışmaları devam etmekte olup, otopilot, uçuş kontrolcüsüyle birlikte manzara sürece ünitesi ve data linki sistemini de millileştirerek dışa bağımlılığı azaltmayı ve hava aracı kabiliyetlerini daha hafif ve küçük platformlar ile gerçekleştirmeyi hedefliyoruz.”
Kotil, ek olarak gaye tespit ve takibi üzere otonomi kabiliyetlerinin kazandırılması, kapalı yerlerde manzara tabanlı vazife icra edebilme noktasında çalışmalar yürüttüklerini söyledi.
“KARA ARAÇLARI İÇİN GÖZCÜLÜK YAPACAK”
Kotil, ASELSAN bünyesinde yürütülen zırhlı araç ve insansız kara aracı projeleri kapsamında, kara araçlarının gidiş güzergahlarının belli uzaklıklar öncesi gözetlenmesi emeliyle muhtaçlık duyulan küçük boyutlu hava aracı sistem entegrasyonuna yönelik faaliyetlerin de başlatıldığını bildirdi. Kotil, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Söz konusu gereksinimi karşılayabilecek, farklı kara platformlarına entegre edilebilecek ve manuel müdahaleye gerek duymadan hava aracının otomatik kalkış yapabileceği düzenekle ilgili tasarım faaliyetleri sürdürülmekte. Data linki sistemi ve yer denetim istasyonu yazılımları konusunda yerli ve ehil firmalarla çalışmalar yürütüyoruz.
ASELSAN olarak gereksinime nazaran özelleştirilebilen uçuş denetimcisi ve yer denetim istasyonu yazılım altyapısı, elektronik harp tehditlerine karşı dirençli ve sürü İHA altyapısına sahip bilgi linki sistemiyle piyasadaki yabancı menşeli eserlere üstünlük sağlamayı planlıyoruz. Bu yılın sonunda ülkemizde birinci kez yerli ve ulusal, özgün, uçuş denetimcisi ve manzara sürece ünitesi donanım ve yazılımları, bilgi linki sistemi barındıran ve çeşitli otonomi kabiliyetleri olan 500 gramdan hafif Latife İnsansız Hava Aracı’nı hayata geçiriyor olacağız.”
Kotil, Saka’nın, küçük boyutlu olması, kamuflaj cep boyutuyla kolay taşınabilmesi, kapalı yerler, mağara ve gibisi ortamlarda da misyon yapabilmesi, çok kısa sürüde vazifeye hazır hale gelmesi, daha kısa menzilli manzara transferi gereksinimini karşılaması üzere özellikleriyle mevcut İHA sistemlerine karşı üstünlükler taşıdığını belirtti.