Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro çizgisinde çalışan 4 Tünel Sondaj Makinesi (TBM), tüm tünel kazma süreçlerini tamamladı. Son TBM’nin yeraltından çıkarılışını bulunduğu noktadan izleyen İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, metro çizgisinde incelemelerde bulundu. Ray döşeme süreçlerinin başlayacağı sınırın Göztepe 60. Yıl Parkı’ndaki şantiyesini, Kadıköy Belediye Lideri Şerdil Dara Odabaşı ve Kartal Belediye Lideri Gökhan Yüksel ile birlikte ziyaret eden İmamoğlu, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin’den projenin geldiği evreyle ilgili bilgi aldı.
İncelemenin akabinde, gazetecilerin birtakım metro üretimlerinin durdurulduğu istikametindeki savlarla ilgili sorusunu yanıtlayan İmamoğlu, şöyle konuştu:
“Bizim durdurduğumuz hiçbir sınır yok. Çizgilerin iki tanesi; Pendik-Kaynarca-Tuzla sınırı ve Kirazlı-Halkalı sınırının durdurulma sebebi şu: Malum Cumhurbaşkanlığı bir genelge çıkarttı ve yüzde 10 bitirimin altında kalan işlerle ilgili müteahhitler, tek taraflı kontratlarını feshedebiliyorlar. Kirazlı-Halkalı ve Pendik-Kaynarca-Tuzla sınırı da bu oranın altında duruyordu, bir tanesi çok az bir limitle. Ve bu haklarını müteahhitler biz istemememize karşın, kullandılar. Bizim değil, Cumhurbaşkanı’nın aldığı kararın gereğini yürüttüler. Biz de artık ikisiyle ilgili, yeni ihale hazırlığı içerisindeyiz. Hatta bu ayın içinde süratlice ihaleye çıkıp, iki hatta da yolumuza devam edeceğiz.
“Biz aldığımızda bu metro çizgisi neredeyse sıfır düzeyindeydi”
Göztepe-Ataşehir ve Ümraniye çizgimiz da bizim en çok ehemmiyet verdiğimiz, Anadolu yakasında Dudullu- Bostancı sınırı üzere, çok kıymet verdiğimiz sınırlardan bir tanesi. Sebebi nedir? Şundan öncelikli olması: Malum ‘Finanskent’in, daha doğrusu ‘Finans Merkezi’nin devlet tarafından yapılması, birçok bankanın oraya taşınacak olması ve bu metro çizgisinin da onun altından geçiyor olması. Yani biz aldığımızda, bu metro sınırı neredeyse sıfır seviyesindeydi. Süreci biz başlattık ve süratli bir biçimde yürüttük. İşte bugün görüyoruz ki, 2 yıldan biraz fazla bir vakitte TBM kazılarını bitirmiş olduk. Bu manada tesirli bir biçimde devam ediyor. Vardiyalı sisteme arkadaşlar geçtiler. En ağır şantiyelerimizden bir tanesi. Öz kaynakla desteklediğimiz bir proje durumunda.
“8 aydır hazine onayı bekliyoruz”
Üzülerek söylüyorum ki; Finans Merkezi’nin altından geçen eylül, ekim ayında 80 bin bireye yakın insanın orada çalışacağından bahsedilen bir merkezin gereksinimini karşılayacak olan bu çizginin, yaklaşık 8 aydır Hazine onayı için bakanlıkta imzası bekliyor 75 milyon euroluk kredimiz için. Tam 8 aydır. Bunu tekraren söyledik. Sağdan soldan ilettik. Kendileriyle yazıştık. Lakin hiçbir karşılık alamadık. Lütfen onu da imzalarlarsa bir an evvel, Göztepe-Ataşehir-Ümraniye çizgimiz, en azından suratına daha da sürat katacak. Bunu bekliyoruz. Kıymet verdiğimiz çizgilerden birisi. Şu an yüzde 50’nin biraz üzerine çıktık burada iki yılda. 2024’ün birinci aylarında da açmayı planlıyoruz. Bu türlü bir süreci var. Muvaffakiyetler dileriz takımlarımıza.” (ANKA)