BM Avrupa Ekonomik Kurulu’ndan yapılan yazılı açıklamaya nazaran, Otonom ve İlişkili Araçlar Üzerinde Çalışma Kümesi, otonom otomobillerin trafiğe çıkma koşullarına yönelik BM’nin Haziran 2020’de onayladığı 157 sayılı yönetmeliğin değiştirilmesi için tasarı hazırladı.
Tasarıya nazaran otonom araçların sürat sonu, belli kaideler altında saatte 60’tan 130 kilometreye çıkarılacak.
Tasarının 21-24 Haziran’daki Dünya Araç Yönetmelikleri Ahengi Forumu’nda kabul edilmesi bekleniyor.
Değişikliğin onaylanması halinde yeni sürat sonu uygulaması Ocak 2023’ten itibaren uygulamaya konulacak.
HIZ SONU BELLİ KAİDELER ALTINDA YÜKSELTİLECEK
Bu kapsamda otonom otomobillerin sürat hududu yalnızca yaya ve bisikletlilerin bulunmadığı, gidiş ve dönüş şeridi ortasında bariyer bulunan yollarda artırılabilecek.
Ayrıca sürat sonunun artırılabilmesi için, aracın otonomluk düzeyi fark etmeksizin koltuktaki şoförün istediği vakit araca müdahale etme imkanı bulunması gerekecek.
Tasarıda otonom araçlar için belirlenen performans standartlarının yerine getirilmesi, araçların bulundukları bölgede trafik kurallarına uygun programlanması ve sürüş anını kayda alan “kara kutu” niteliğindeki Otonom Sürüş Data Depolama Sisteminin etkinleştirilmesi de sürat sonunu 130 kilometreye çıkarabilmek için aranan koşullar ortasında.
İlk olarak ABD’li Waymo firmasının Aralık 2020’de “sürücüsüz taksi” konseptiyle piyasaya sürdüğü otonom otomobiller, Otomotiv Mühendisleri Birliği’nin belirlediği 5 otomasyon düzeyinin 3 ve sonrasını kapsıyor.