Koronavirüs salgınının tüm dünyada yayılması ile birlikte araba üreten fabrikalar evvel durmuş, akabinde düşük kapasite ile çalışmaya başlamıştı.
2021’e gelindiğinde dünya çapında toparlanma yaşanırken, konteyner tedarik zahmeti, Süveyş Kanalı’nın kapanması ve yarı iletken çip krizi üzere yeni meseleler gündeme geldi.
Artık ise mutasyona uğrayan virüs ile birlikte Hindistan’dan yeni bir kriz sesi yükseldi; Oksijen yetersizliği.
Hindistan’da koronavirüs olaylarındaki artış, endüstride kullanılan oksijen stoklarının tıbbi muhtaçlığa sevk edilmesine yol açtı.
Bölgede üretim yapan önde gelen Uzak Doğulu markalar üretimi durdurma kararı aldı.
SUZUKI’DEN ÜRETİME ORTA
Suzuki, endüstride kullanılan oksijen eksikliğinin oluşturduğu kesim tedariki sorunu sebebiyle Hindistan’daki tesislerinde üretime orta verecek.
Suzuki’nin 1-9 Mayıs periyodunda ülkedeki 3 fabrikasında imalata orta verilmesinden hangi modellerin etkileneceği açıklanmadı.
Suzuki, Hindistan’daki olay durumunun seyrine nazaran üretim bantlarının tekrar hizmete dönmesine karar verecek.